Carcaça, Intermediária e Flange - em liga especial de alumínio-silício, de alta resistência à pressão e oxidação. Rotor - do tipo fechado, construído em liga especial de alumínio-silício e fixados por meio de chaveta, arruela e parafuso de fixação. Vedação do eixo - por selo mecânico - Ø 1¼”, tipo “21”, conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e faces de vedação em grafite e cerâmica. Temperatura de trabalho do líquido até 80°C.